Actu. Tesla livre enfin les premiers Model Y fabriqués in Europe

Le constructeur Californien annonce livrer aujourd’hui les premières Tesla produites au sein de la Gigafactory Berlin-Brandebourg. La cinquième usine du constructeur, dont la construction avait débuté au printemps 2020, an enfin été autorisée à débuter la production de voitures électriques.

Un soulagement certain pour le patron Elon Musk. En effet, la construction de la plus grande usine européenne de véhicules électriques commençait à prendre des allures de feuilleton.

Chez Tesla on ne parle pas d’usine, ou de factory en Anglais, mais bien de Gigafactory. Il faut dire que cette usine, érigée non loin de Berlin en allemagne s’étend sur plus de 300 hectares, pour une superficie totalal à l’intérieur de l’usine de 227 000 m2.

Avec une capacité de production potentielle de 500 000 Model Y et jusqu’à 50 GWh de batterie par an, elle est la plus grande usine d’automobile électrique en Europe en termes de volume. Une aubaine économique pour n’importe quelle région avec la promesse de 12 000 embauches quand l’usine, pardons la Gigafactory, atteindra son rythme de croisière.


La Gigafactory de Berlin est enfin autorisée à produire des Tesla.

Un long bras de fer

Pourtant, le moins que l’on puisse dire est que l’arrivée de cette usine géante n’était pas du goût de tout le monde en allemagne. Depuis le début du projet, Elon Musk doit en effet faire face à une forte opposition des écologistses, de la bureaucratie allemande, ou encore du ministère de l’Environnement de la région de Brandebourg.

Dès les premiers coups de pioche, les associations écologiques hurlaient contre la déforestation et l’impact environnemental non négligeable d’une telle usine.

Tesla, soutenu par la région qui compte beaucoup sur les emplois créés, avait pu bénéficier d’une procédure lui permettant de commencer les travaux avant d’avoir le permis de construire. Devant les différentes actions, certains redoutaient que Tesla ne doive finalement détruire cette massive cathédrale faute d’accord.

Tout s’arrange

Finalement, après moults rebondissements et annonces, le ministère de l’Environnement de la région du Brandebourg déclarait le vendredi 4 mars dernier avoir délivré l’autorisation pour l’usine Tesla. Un permis définitif qui permettait à Tesla d’appuyer enfin sur le bouton de mise en production.

Une usine hautement intégrée regroupant la production de véhicules complets, de moteurs électriques, de cellules de batteries, de plastiques, de sièges et bien plus encore. Les trente premiers véhicules livrés à leurs nouveaux proprieties sont aussi les premiers Model Y Performance livrés sur le sol européen.

L'usine ultramoderne se veut plus respectueuse de l'environnement.

L’usine ultramoderne se veut plus respectueuse de l’environnement.

Accélérer la transition énergétique

Le constructeur insiste sur l’approche durable de cette usine. La plantation industrielle de pins existante a été remplacée par des espaces boisés plus robustes et écologiquement vertueux.

Avec son expérience des sites industriel de Reno et Shanghai, l’impact environnemental de la production sera encore réduit. Par exemple, la consommation d’énergie par cellule produite sera réduite de 70%, la consommation d’eau par véhicule sera plus basse que la moyenne de l’industrie, alors que l’usine utilisera moins de solvants dans l’atelier de peinture . Mais pour Tesla, l’enjeu n’est pas seulement écologique.

L'autorisation des autorités allemandes s'est faite attendre, mais Tesla peut désormais produire..jpg

L’autorisation des autorités allemandes s’est faite attendre, mais Tesla peut désormais produire..jpg

Un enjeu de taille

En produisant chaque année un demi-million de Tesla au cœur de l’Europe, le constructeur américain veut s’implanter durablement sur le vieux continent. Fini les voitures disponibles au rythme des bateaux venus de Chine ou des Etats-Unis.

Tesla va pouvoir passer à l’offensive. Premier effet de cette nouvelle implantation, la livraison auprès de trente clients de Model Y Performance. Un SUV offrant une autonomie de 514 KM WLTP, capable d’atteindre les 250 km/h et de réaliser le 0 à 100 km/h en seulement 3.7 seconds.

Ce modèle Y Performance est désormais disponible à partir de 66 990€. Voilà un engin venu d’Allemagne qui ne devrait pas arranger les affaires des constructeurs locaux.

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